响应COP15！天合光能发布600W+一体化交付解决方案，助力大基地建设！

2021.10.15

“中国将持续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目，第一期装机容量约1亿千瓦的项目已于近期有序开工。”国家主席习近平10月12日以视频方式出席《生物多样性公约》第十五次缔约方大会（COP15）领导人峰会并发表主旨讲话，为全国可再生能源发展再注“强心剂”。

三天后的10月15日，天合光能在第六届新能源电站设计、工程与设备选型研讨会上火速给出“行动方案”——首创发布《600W+至尊组件一体化交付解决方案》，打通超高功率组件应用的“最后一公里”，为大型光伏基地建设贡献天合力量！

创新立式包装，节约运费达2分钱每瓦

众所周知，组件生产出厂后，还需经过包装、运输、存放、二次转运及拆包等多个环节才能抵达项目安装现场。随着600W+超高功率组件的接连问世，至尊系列的最高功率已突破670W，引领着行业“蛙跳式”迈入光伏6.0时代，但同时也面临着挑战，其中，包装运输解决方案备受业界关注。

创新立式包装

天合光能全球市场与产品负责人张映斌博士介绍称，海外以集装箱运输为主，受集装箱2.58米的门高所限，行业有声音认为组件宽度将被限制在1.135米以内，不可逾越。但事实上，天合光能不仅打破了尺寸桎梏，技术工程团队经过广泛调研、深度研究，更一举打破包装传统，创新开发了立式包装解决方案：和传统横式包装相比，可以增加装载量10%，集装箱空间利用率提高5%，最大化利用集装箱空间。在海运费用节节攀升的大背景下，假如从中国到欧洲，以现在主流价格1万美元每箱的运费为例，换算成人民币，创新包装可节约运费2分钱每瓦！

国内以平板车运输为主，600W+组件依然使用传统的横式包装，得益于超高功率，物流运输成本的降幅依旧可观。与参考540W组件相比，在13.75米车型上，可以提高装载量24%；在17.5米车型上，可以提高装载量最少5%。以把组件从江苏运至青海为例，运费一般为5~6分钱每瓦，如果使用600W+组件，则最多可以节省1分钱每瓦的运费。

极端条件验证通过，安全可靠一如既往

“创新设计之下，安全可靠一如既往，这是天合光能一以贯之的核心思想。”张映斌博士表示，立式包装方式已全面通过ISTA 3E国际包装标准测试，并且联合第三方权威机构鉴衡认证进行了专业的风洞测试，验证极端情况下，立式包装在项目地存放和拆箱等环节和传统横式包装一样安全可靠。并且，也已通过项目应用的实证考验。

国际安全运输协会（ISTA）是国际包装运输的权威组织，致力于对运输包装的开发、设计和效益评估。当包装设计通过测试后，可以确保在连续的运输环境下，产品得到有效地保护，并将不会受到可预见的因素危害。

两个风洞测试中，一个模拟了项目地较差的存放环境：将立式包装放置在与地面夹角5°的平面上，在风洞中测试稳定性，可通过12级强风测试。“我们相信创新的立式包装能抵抗更大风级的强风，但考虑到风洞实验室的条件限制，实验到此停止，没有继续往上增加风速。”张映斌博士说，在实际应用中，无论是横式包装还是立式包装都建议将其放置在平整、硬实的地面，极端天气情况下，更建议对存放组件做加固处理，确保安全性。

另一个风洞测试，则模拟了极端条件下进行拆箱作业的可靠性：靠架放置在迎风一侧，将10片组件分别横向及竖向置于靠架上，然后风从靠架侧吹向组件背面，实验结果显示，无论是横放还是竖放的零散组件都可顺利通过6级大风考验！为了确保组件及施工人员安全，目前行业普遍要求在6级风速以下作业。
“正常情况下，建议拆箱时将组件迎风放置，靠架放置在背风一侧，即使零散组件也可以有效抵御大风干扰。”因此，张映斌博士特别指出，作为标准施工作业提醒，在有风情况下，强调作业人员要迎风摆放组件，靠架放在背风一侧，以确保施工安全。以上针对背风作业这一特殊情况进行的极限验证，仅作为参考之用。

交付安心无忧，600W+正成为全球大型电站最佳选择

拆箱作业流程动画示意

打通组件应用的“最后一公里”，天合光能《600W+至尊组件一体化交付解决方案》绝不仅仅体现在包装方式，而是提前考虑到了包括物流、存放、装运等所有环节，升级标准化拆箱工具和作业流程，真正做到让客户“安心无忧”。其中，升级完成的标准化拆箱工具预先成型、组装简易，2分钟即可完成，优选钢材使其牢固可靠，还能循环使用。
这一年来，600W+至尊组件高可靠性得到全面验证，高系统价值得到全面展现，订单接踵而至，从巴西850MW超级大单发货，到国内青海大柴旦112MW项目并网，身影已遍布中国以及越南、新加坡、日本、巴西、西班牙等海外地区，涵盖平地、山地、农光互补、渔光互补等多种典型场景，证明了其全场景适应能力。随着一体化交付解决方案的推出应用，600W+至尊组件将被更加安全可靠、省心省力地交付到客户手中。